Den kritiska vägen är ett koncept som används i projektledning för att beteckna den minsta uppskattade tiden mellan starten och slutet av dess aktiviteter, med tanke på ett arbetsflöde med respektive tidsfrister.
Det ursprungliga konceptet är "kritisk vägmetod", med akronym på engelska CPM (Critical Path Method), och har sitt ursprung 1957 när ett operationsforskningscenter arbetade med order för varumärkena Dupont och Remington Rad.
Vid det tillfället skapade de en modell som formulerade alla aktiviteter i ett projekt, från dess början till slutet, och analyserade den tid som krävs för varje process och fastställde en minimitid som krävs för att slutföra det. Med tanke på i denna mening oförutsedda händelser och tiderna för att korrigera dem. Denna process kallades den kritiska vägen.
Användbarheten av den kritiska vägmetoden
Metoden för kritisk väg används av projektledare för att beställa aktiviteter i ett flöde och göra uppskattningar av hur lång tid hela cykeln ska ta under normala förhållanden, under optimistiska förhållanden och under pessimistiska förhållanden. Att förstå det senare som oförutsedda händelser som kan uppstå och den tid som krävs för att korrigera dem.
Dessa tidsberäkningar översätts också till uppskattningar av resurser, humankapital och teknisk kunskap för att genomföra de planerade aktiviteterna.
Scenarier som beaktas i projektionen av den kritiska vägen
Som anges ovan, under projekteringen av den kritiska vägen, beaktas 3 möjliga scenarier i termer av tid:
- Mest trolig tid eller genomsnittlig tid (m): Representeras av bokstaven m, det hänvisar till den tid som projektet bör ta, baserat på erfarenhet på grund av typen av aktivitet.
- Optimal tid (a): Representeras av bokstaven a, det hänvisar till den tid som genomförandet av projektet ska ta under idealiska förhållanden, utan ändringar eller avvikelser. Det är minst troligt.
- Hemsk tid (b): Representeras av bokstaven b, det hänvisar till den tid som projektet ska ta, med tanke på avvikelser i kända stadier av projektet, och den tid som krävs för att lösa dem.
Överväganden för kritisk vägplanering
Vid konstruktionen av den kritiska vägen måste de aktiviteter som har noll slack, eller bättre sagt, som inte har flexibilitet i termen införlivas. Summan av tiden för alla aktiviteter kommer att avgöra den kritiska vägen.
Till exempel:
Om projektet har totalt 5 aktiviteter; a, b, c, d och e.
- Aktivitet till: Den har en slak på 1 vecka; projektets start.
- Aktivitet b: Det är viktigt att göra det inom de fastställda tidsfristerna, därför är det 0; till exempel det första produktiva steget.
- Aktivitet c: Den har en 3-dagars slack; scenen för kvalitetskontroll och förpackning.
- Aktivitet d: Noll slack, måste göras i tid, till exempel leverans av en produktionsparti.
- Aktivitet e: Du har en dags slack, eftersom det är den extra tid som båten kan ta för att nå hamnen.
Tillsammans har aktiviteterna en total slackperiod på 11 dagar, och etapper b och d kan inte försenas, eftersom detta skulle innebära extraordinära tidsfrister över de som fastställts i det mest pessimistiska scenariot. Det vill säga med tanke på maximala fördröjningstider i alla processer.
Enkelt uttryckt är den kritiska vägen en algoritm som ger matematisk information härledd från verkliga uppskattningar av exekveringstiderna för varje aktivitet, med särskild uppmärksamhet åt nyckelaktiviteter eller noll slack.
Utvecklingen av den kritiska vägen gör det möjligt för projektledare att hålla en beställning angående projekttiden. Att på detta sätt skapa scenarier med lägre eller högre sannolikhet, som har som huvudsyfte effektiv användning av tid, materiella och ekonomiska resurser, som agerar effektivt i produktionskedjans processer.