Spanjorer använder samarbetswebbplatser mer än det europeiska genomsnittet. Det kan bero på den mer sociala karaktären hos spanska. I krisstider är det också ett utmärkt tillfälle att göra affärer och teknik är dess stora allierade. Reglering är dock fortfarande i stort kaos.
Samarbetsekonomin är optimeringen av de resurser som en individ har och som tidigare varit inaktiv. European Sharing Economy Forum (Eucolab) som hölls i Bryssel i slutet av 2016, avslöjade uppgif.webpter så chockerande som dessa:
- Delningsekonomin genererade i Europa en omsättning på mer än 28 000 miljoner euro. Prognoserna för de närmaste åren är att den ska överstiga 160 000 miljoner euro.
- I Spanien använder 6% av befolkningen samarbetsekonomin, antingen för att konsumera eller erbjuda produkter och tjänster regelbundet. Det leder i Europa, där genomsnittet är 5%.
- År 2015 investerades 13 000 miljoner euro i samarbetssystem i Spanien och 9 000 miljoner euro 2014. Dess tillväxt har varit exponentiell och förväntas följa samma trend.
- Transport och logi står för 80% av dessa investeringar. Under de närmaste åren kommer vi också att se hur traditionella sektorer som finans, som nu står för 6%, börjar gå upp i dessa nya modeller.
CNMC (National Competition Market Commission) har också genomfört sin motsvarande studie om situationen för spanska användare, några resultat har varit:
- 27% av de spanska internetanvändarna använder en delningsekonomiplattform minst en gång om året. Att köpa och sälja begagnade produkter, hyra, dela …
- 67% av användarna var nöjda med användningen
- I Spanien dominerar sökandena för samverkande ekonomitjänster framför leverantörerna.
- Den främsta anledningen till dess användning är att ha ett mer konkurrenskraftigt pris.
Det som kanske har kostat mest är att vinna förtroende hos konsumenter och användare. Att kunna lita på ett utbyte, stänga ett pris, gå till en främlings hus eller sätta sig i hans bil. Vad som verkade galet för några år sedan, och som bryter med den grundläggande regel som alla har sagt oss som barn; "Kör inte i främlingars bilar ”Teknikföretag har lyckats bryta denna barriär och vinna över användare genom hänvisningar från vänner, kommentarer, betyg, publicering av information …
Hittills kan vi bekräfta att den kollaborativa ekonomin kraftigt har brutit in i traditionella modeller och har förbättrat konsumenternas och användarnas välbefinnande. Nu dilemmat ligger i dess regleringeftersom det inte finns någon specifik reglering för denna typ av ekonomi. Detta faktum väcker blåsor i vissa sektorer som kräver en rättslig ram som skyddar denna typ av praxis och hur vissa agenter och andra ska agera.
Taxi- eller bussförarens fackförening är uppvaktad mot Bla Bla Car i Spanien eller mot Uber i andra länder för att delta i illojal konkurrens. För tillfället och utan en specifik lag för dessa frågor har rättvisa tillåtit samarbetsekonomiska applikationer att fortsätta att fungera som nyligen hänt med Bla Bla Car, som anses vara ett socialt nätverk och inte ett transportföretag.
CNMC: s president i Spanien placerar sig naturligtvis på sidan av den nya och störande digitala ekonomin. "Det handlar inte om att förbjuda utan om att beställa" och meddelade att ett regelverk för dessa aspekter snart kommer att skapas. Även om det inom organisationen finns grupper som starkt stöder försvaret av de traditionella sektorerna. Det som är sant är att vi fortsätter utan en tydlig och transparent jurisdiktion i dessa aspekter och den hastighet med vilken tekniska förändringar framskrider kräver godkännande.
I internationella termer har varje land olika lagstiftningar och vad några av dessa samarbetsvilliga företag kräver är att dessa lagliga hinder bryts på samma sätt som geografiska hinder bryts med teknik; Att jurisdiktionen mellan vissa regioner och andra i världen försöker konvergera så mycket som möjligt. För närvarande har till exempel Airbnb 2 miljoner listor och finns i 191 länder, var och en med helt olika lagstiftning, vissa skiljer sig mellan städer i samma nation och till och med i vissa är de i laglig limbo. Slutanvändaren kräver dock alltid samma produkt var han än är.
Företagen måste anpassa sig till förändrade tider, nya affärsmodeller, nya smaker och intressen hos sina kunder och inte se delningsekonomin som ett hot.
"När förändringens vindar blåser bygger vissa väggar och andra bygger kvarnar." Den som inte anpassar sig till de nya ekonomiska modellerna kommer sannolikt inte att överleva.
Det finns redan företag i traditionella sektorer och modeller som har vetat hur de ska anpassa sig till den samarbetsvilliga ekonomin och lägga till tjänster istället för att motstå förändringar. Ett exempel på detta är Room Mate, en spansk hotellkedja med en internationell närvaro. Dess konkurrens när det gäller delningsekonomin är Airbnb, men det har lyckats uppfinna sig själv och lyssna på sina kunders smak. Det fortsätter att underhålla hotellrum och erbjuder även lägenheter i strategiska hörn av städerna utan att befinna sig i ett hotellkomplex som det är och till överkomliga priser.
Bla Bla Car, Relendo, Airbnb, Chickfy, Wallapop, Luraki, Parkfy, Shipper, Wayook, Crowdcube, Kantox, Train me, Blabelia, Beroomers, Comprea … och oändliga applikationer som förändrar vårt sätt att leva, vårt sätt att relatera , att slösa bort tid och pengar. I slutändan förändras ekonomin. Hur kommer traditionella sektorer, institutioner och regler att anpassa sig under de kommande åren?