En DDP-incoterm är en typ av kommersiell försäljningstransaktion mellan olika länder, som särskilt kännetecknas av att säljaren ansvarar för alla kostnader i samband med transaktionen när det gäller transport-, försäkrings- eller tullkostnader.
När det gäller handel definierar International Chamber of Commerce en serie typer av avtal eller incoterms, bland vilka DDP sticker ut. Denna typ av försäljning mellan olika territorier kännetecknas av att köparen tilldelas ansvaret för kostnaderna för att genomföra operationen.
Termen i akronym (engelska: leveransavgif.webpt betald) visar vad som beskrivs. Det är i försäljningsagentens händer att åta sig alla nödvändiga utgif.webpter för att få varan till sin destination.
Med detta sagt antas det att denna typ av internationell handel förutsätter att det är det säljande företaget som har en betydligt högre risknivå. Detta resulterar ofta i affärer som nås via DDP vilket leder till högre priser för köparen.
Grundläggande konsekvenser av ett handelsavtal av DDP-typ
I de fall en försäljning görs genom ett DOT-avtal för incoterm kommer det att finnas olika viktiga punkter att ta hänsyn till:
- All ekonomisk förvaltning i samband med verksamheten bärs av säljaren, från förpacknings- och transportkostnader till tull- och tullsatser, både i ursprungshamnen och vid ankomst till destinationshamnen.
- Dessa kostnader inkluderar kostnader för att försäkra varor genom en policy mot eventuell förlust och försämring, som också tillskrivs det erbjudande företaget.
- Kostnaderna för eventuell intern transport i destinationslandet ingår vanligtvis i ovanstående, även om det är möjligt, i förväg överenskommelse mellan parterna, att det är köparen som bär dem med sig.
- Jämfört med andra exempel på exklusiva incoterms för den marina miljön kan en DDP tillämpas på inköp som görs med flyg eller land.