Inträdet i den privata transportsektorn för internationella företag som Uber och Cabify har varit en stor utmaning för traditionella taxitjänster. Både Uber och Cabify använder mobilapplikationer som sätter förare i direktkontakt med kunderna. Nedan analyserar vi hur dessa företag fungerar, deras fördelar och nackdelar jämfört med traditionella taxibilar.
I den globaliserade världen vi lever i är delningsekonomin och teknologierna här för att stanna. I många länder var chaufförstransporttjänster uteslutande i taxiens händer. I många länder, med inträdet av internationella företag som Uber och Cabify, kan det dock sägas att sektorn har liberaliserats.
Två företag som har revolutionerat privat transport
2009 skapades företaget Uber i USA med säte i San Francisco. Detta företag garanterar insamling av passagerare i många städer runt om i världen. Framför Uber hittar vi det spanska företaget Cabify, ett aktiebolag bildat i Spanien 2011. Cabify verkar på ett mycket liknande sätt som Uber och erbjuder även transporttjänster med förare.
När en kund vill använda Uber- eller Cabify-transporttjänsterna är allt de behöver göra att kontakta föraren via en mobilapplikation. Denna applikation gör att du kan veta den exakta positionen för den bil du har begärt. För att kunna använda dessa tjänster är det nödvändigt att vara registrerad och resorna vi gör med Uber och Cabify arkiveras.
Å andra sidan finns det redan ett minimipris som vanligtvis är högre än för taxibilar. Resans totala belopp beror på resan som passageraren behöver.
Om du behöver en transport med en förare så snart som möjligt är det bästa alternativet att ta en taxi på gatan eller ringa via telefon. Detta är en av de största fördelarna med den traditionella taxin framför Uber- och Cabify-bilar. En annan aspekt att värdera är rutten. Beroende på typ av resa är det värt att välja taxi eller Uber och Cabify.
En av de lösningar som Uber och Cabify har tagit med är säkerheten för transporter i städer med brott. I stora städer (speciellt i Latinamerika) rekommenderas det att ringa taxin per telefon istället för att ta den på gatan för att undvika express kidnappningar och utpressning som kallas miljonärresan. Uber och Cabify är ett säkrare alternativ inför dessa alternativ. Den största fördelen med dessa två privata transportföretag är att förarna är registrerade och identifierade med originaldokument, det finns identifikationsskyltar på fordonet, vi känner till förarens data, vi har hans fotografi och resan registreras på internet, det vill säga , det är fortfarande registrerat vem som har hämtat oss, med vilket fordon, vid vilken tidpunkt, vart och vart vi var på väg. Genom att använda tjänsterna från Uber och Cabify är det dessutom möjligt att spåra fordonet med GPS, vilket avsevärt minskar risken för att bli kidnappad eller utpressad.
Slutligen fann vi att privata bilar från företag som Uber och Cabify kan erbjuda fler tjänster till passageraren, det vill säga de är bättre utrustade. Många fordon har WIFI och deras förare har detaljerna att erbjuda drycker och godis.
Uber och Cabify i siffror
I juni i år fick man veta att Ubers inkomster förbättrades till 3,4 miljarder dollar (data för de första fyra månaderna), vilket gjorde det möjligt för företaget att minska sina förluster till siffran 708 miljoner dollar. Därför kan man säga att 2017 är ett positivt år för Uber. För närvarande görs mer än 3 000 000 resor per dag av Uber i världen.
När det gäller dess likviditet har Uber cirka 7 200 miljoner i kontanter, ett belopp som gör att den kan möta sina mest omedelbara betalningar. Till allt detta måste läggas till att företaget för närvarande värderas till 69 000 miljoner dollar. En av de ekonomiska utmaningarna för Uber är dess möjliga börsintroduktion.
När det gäller Cabify kan man säga att det har ackumulerat förluster på 3,2 miljoner euro sedan starten av sin verksamhet 2011. Det spanska företaget har inte Uber-storleken och expansionen, beviset på detta är att företaget värderades till 320 miljoner euro 2016.
Idag har Cabify en personal på cirka 400 arbetare och är inte bara verksam i Spanien utan utvecklar också sin verksamhet i Portugal och Latinamerikanska länder som Argentina, Brasilien, Chile, Colombia, Ecuador, Mexiko, Peru, Panama, Dominikanska republiken och Uruguay. .