Det svenska bilföretaget Volvo har meddelat att det från och med 2019 endast kommer att fokusera på tillverkning av el- och hybridbilar. Detta beslut gör det till det första bilföretaget som avstår från fordon som körs med fossila bränslen. Volvos satsning har varit en utmaning för Tesla, vars marknadsvärde har sjunkit.
Hakam Samuelson, som VD för Volvo, proklamerade att beslutet att endast producera hybrider och elbilar kommer att innebära slutet på bilar som enbart körs på förbränningsmotorer. Sådan är deras engagemang för hybrider och elbilar, att de 2025 förväntar sig att registrera försäljning av en miljon fordon.
Av dessa skäl avser Volvo att föra ut fem nya elbilmodeller till 2021. Tre av dessa modeller kommer att tillverkas direkt av Volvo, medan de återstående två kommer att tillverkas av Polestar, en fabrik som ägs av Volvo och som är en direkt konkurrent. av Tesla. Volvo kommer dock att behålla två hybridmodeller. Anledningen till att hantera dessa hybrider är att de är mycket populära på marknader som Kina.
Analytiker förutspår att andra företag inom bilsektorn kommer att följa Volvos exempel och producera nya modeller som bidrar till energibesparingar. I denna mening är 48-volts hybridmotorer en viktig del som hjälper bensinmotorn och kan minska bensinförbrukningen med mellan 10% och 15%.
Oavsett har hybridförsäljningen ökat långsamt. Bevis på detta är att de förra året bara representerade 3% av den totala försäljningen av nya fordon.
Svårigheter för Tesla
De senaste veckorna har varit svåra för Tesla. Deras titlar har registrerat betydande minskningar i värde. Orsakerna inkluderar ett negativt betyg i en Goldman Sachs-rapport och Tesla Model S som inte har ett säkerhetstest.
Om vi i vår artikel "Hard Times for Ford" talade om att Tesla hade överträffat Ford i marknadsvärde, har nu situationen blivit negativ för Tesla. Och det är att Tesla står inför problem i sin tillväxtstrategi, eftersom bristen på batterier orsakade att produktionen var 40% under efterfrågan under andra kvartalet i år.
En annan data som återspeglar viktiga problem i Teslas produktion är att 24 200 leveranser av S- och X-modellerna förväntades för andra kvartalet. Verkligheten har visat att endast 22 000 leveranser kunde göras.
Problemen fortsatte att växa för Tesla när en rapport från US Institute of Highway Safety släpptes. Ovan nämnda rapport visade att Tesla Model S hade säkerhetsproblem och gav lägre betyg än andra liknande modeller.
Å andra sidan har framväxten av en konkurrent som Volvo, med ett mycket bestämt engagemang för hybrider och elbilar, också bidragit till att Teslas värde minskar.
Det är tydligt att Tesla har en svår väg framåt för att få tillbaka förlorad kredit.