Tulltransit är ett tullsystem som tillåter överföring av varor genom olika beroenden inom tullområdet.
Tulltransitering, i den meningen, eftersom det är ett förfarande som inte beviljas genom tullklarering, innebär överföringen inte tullar. Emellertid fortsätter lagring och transportkostnader att genereras.
Generellt gäller den här åtgärden endast för destinationer i samma land. Det beror dock på bilaterala eller multilaterala avtal som tillåter transitering mellan olika länder.
Kännetecken för tulltransitering
Tulltransit, som alla andra regler, kräver strikta regler från tillsynsmyndigheternas sida för att kunna genomföras. Till exempel kan överföringen endast utföras av auktoriserade och vederbörligen reglerade transportföretag. Detta eftersom transportsystemet måste ha säkerhetsåtgärder, som de som krävs för lastspårning. På samma sätt definieras varaktigheten för överföringen av varan och rutten i avtalet.
Även om tullen har dessa definierade processer garanteras inte standardisering för operatörer. Detta i termer av nödvändig dokumentation och tjänsteleverantörer.
När en exportör eller importör underkastar sig detta system måste det anges vilka tullar som kommer att ingripa.
Dessa är:
- Tullkontor: Kontor som godkänner och initierar transiteringen.
- Tullkontor: Detta är ett mellanliggande kontor, auktoriserat för trafikkontroll. Vid internationell transitering kan det vara ett tullkontor i värdlandet.
- Destinationens tullkontor: Slutligen är detta tullkontoret som avslutar transiteringsprocessen och det som skickar varorna.
Tulltransportdokumentation måste skickas till den behöriga myndigheten vid varje kontor. Detta kan inkludera det formulär som varje land använder för detta ändamål, till exempel konossementet och kommersiell faktura, till exempel.
För- och nackdelar med tulltransitering
Den största fördelen med denna regim är möjligheten att överföra varor till tullområdet utan att generera skatter. Det är, det är förknippat med lägre kostnader. På samma sätt tillåter det snabba procedurer, eftersom det inte är nödvändigt att göra fraktförsändningsprocessen flera gånger.
Några nackdelar som kan nämnas är att det kräver att det finns ett bra kommunikationssystem mellan kontor. Därför kan bristen på ett sådant system ha motsatt effekt och orsaka förseningar, liksom ytterligare lagringskostnader. Det kan också vara obekvämt för transiteringsmetoder att skilja sig mellan kontor. Detta särskilt när det gäller internationell transitering.