Att ta sig runt med flyg blir billigare. Inträdet på platsen för låg- eller lågprisflygbolag har förändrat flygindustrin helt. Vilka är nycklarna till framgång för lågkostnadsföretag? Vad bygger denna framgångsrika affärsmodell på?
Lågprisflygbolagens låga priser har väckt allmänhetens intresse. Dessa attraktiva erbjudanden har vänt upp och ner passagerartransporten med flyg. 2016 var Ryanair det flygbolag som valde flest passagerare i Europa.
Dessa konkurrenskraftiga priser möjliggör tillgång till lufttransport för alla typer av konsumenter. Även om det är sant att, även om priserna är lägre, uppenbarligen så når komforten och kvaliteten på tjänsten inte samma nivå som ett traditionellt flygbolag.
Det är uppenbart att framgången för lågkostnadsföretag baseras på deras prissättningspolicy. Men för att kunna arbeta med sådana billiga priser måste de sänka kostnaderna. Därefter kommer vi att avslöja i vilka aspekter de minimerar kostnaderna för att arbeta med sådana konkurrenskraftiga priser.
Flygplatser längre bort från städer och rusningstid
Precis som de förstklassiga flygbolagen, erbjuder de billiga flygbolagen många destinationer. Nyckeln är dock att lågprisflygbolag erbjuder transport till flygplatser längre bort från städer. Detta är fallet med Ryanair, som istället för att erbjuda flyg till London Heathrow flygplats, närmare den brittiska huvudstaden, har flyg till Stansted flygplats, längre bort från London.
Därför är den flygplats där den verkar av stor betydelse i kostnadsminskningsstrategin. Detta förklaras eftersom avgif.webpterna från de olika flygplatserna ingår i det slutliga pris som konsumenten kommer att betala för en flygbiljett.
Även flygscheman kommer att påverka. I den meningen är det viktigt att arbeta utanför högtrafik för att spara på kostnader, ibland med mindre trafik och därmed med mindre efterfrågan.
Bränsleoptimering
En inte obetydlig faktor är bränsle. Återigen, med det specifika fallet med Ryanair, observerar vi att bränslebudgeten kan utgöra mellan 37% och 41% av dess driftskostnader. Lågkostnadsföretag kännetecknas av att optimera bränsleförbrukningen, ja, alltid inom de begränsningar som fastställs i reglerna.
Fluktuationer i oljepriset påverkar flygbolagen och även växelkursen, särskilt europeiska företag, eftersom bränslepriserna hänvisas i US-dollar. För detta finns det vissa företag som tecknar avtal för att skydda sig från fluktuationerna i oljepriset, som vanligtvis undertecknar en period på 18 månader.
Prisstrategi och merkostnader
En lågprispolicy i kombination med extra kostnader kan vara en bra strategi för att locka kunder. Således, vid biljettens ursprungliga biljettpris, kommer passageraren att betala för olika tjänster, såsom val av sittplatser, extra bagage, mat i planet, avtalssäkerhet eller utskrift av boardingkortet. Om vi lägger till dessa kostnader till biljettens ursprungliga pris ser vi att kostnaden för hela resan är närmare priserna för ett traditionellt flygbolag.
Minskning av personalkostnader
Ett annat kapitel om vilka lågkostnadsföretag baserar sin affärsmodell arbetar med mindre personal för att få lägre personalkostnader. Således hittar vi färre flygvärdinnor och färre piloter. Denna politik har dock sina nackdelar. I den meningen står lågkostnadsföretagen inför en tillväxtstrategi och bristen på personal kan vara en hinder. Bevis på detta är att det i avsaknad av piloter har förekommit tillfällen då flera flygningar har behövts avbrytas.
En enda typ av flygplan
Att använda samma flygplansmodell bidrar till att göra ett flygbolag till en mer lönsam verksamhet. På detta sätt behöver piloter, flygvärdinnor och mekaniker inte utbildas för att använda olika flygplan, vilket innebär betydande besparingar för lågkostnadsföretag. Tvärtom, de mer traditionella flygbolagen har en mycket mer diversifierad flotta med olika typer av flygplan.
Pris kontra bekvämlighet
Det är uppenbart att när vi flyger med ett lågprisbolag kommer vi inte att hitta det traditionella flygbolagets bekvämligheter. Sätena blir mycket mindre bekväma och vi får mindre utrymme. Lågprisflygbolag är medvetna om att deras passagerare prioriterar ekonomiska besparingar framför komfort. Således kommer vi inte att hitta klassskillnader i ett lågprisbolags plan, eftersom alla säten är exakt samma.
