Beslut om ekonomiskt välstånd, konkurrenskraft och affärsplats beror till stor del på infrastruktur som vägar. Av denna anledning kommer vi på Economy-Wiki.com att förklara hur vägbyggande påverkar ekonomiskt.
De ekonomiska effekterna av vägbyggande är olika. Dessa infrastrukturer, som förbättrar kommunikationen, har direkta effekter på företagens konkurrenskraft, på sysselsättningen och på livskvaliteten.
Företagets konkurrenskraft
Idag är transport en nyckelfaktor i företagens konkurrenskraft. Företag strävar efter att snabbt skaffa råvaror och göra sina färdiga produkter tillgängliga för kunden. Det är just i denna hastighet som allmänheten kräver att infrastrukturer som vägar direkt påverkar. Och det är att förbättringarna av infrastrukturen bidrar till att företagen sänker kostnaderna.
Det råder ingen tvekan om att ett bra vägnät möjliggör snabbare tillgång till marknaderna samt sparar logistikkostnader. De möjliggör också bättre rörlighet för arbetstagare, samtidigt som det tillåter införsel av varor från utlandet, vilket bidrar till att minska protektionismen.
Även på affärsnivå spelar den tillgängliga infrastrukturen en grundläggande roll när man lokaliserar ett företag. Det råder ingen tvekan om att god vägkommunikation kommer att vara en avgörande faktor när man väljer platsen där man ska lokalisera ett företag.
Inte bara industriföretag är beroende av vägkommunikation. Tertiär sektor och i synnerhet turism påverkas också direkt av infrastrukturernas tillstånd. Således kan dålig vägkommunikation ha en mycket negativ inverkan på hotellbranschen. Dessutom orsakar vägar i dåligt skick osäkerhet och gör det svårt för kunderna att komma fram, vilket slutligen allvarligt skadar företag i branschen.
Makroekonomiska effekter
På makroekonomisk nivå är vägar en viktig faktor. I tider av ekonomisk kris främjar stater offentliga arbeten och särskilt byggandet av vägar. Syftet med denna typ av åtgärder är att stimulera ekonomin, vilket ger en kortsiktig ökning av ökad produktion och sysselsättningstillväxt.
Just i förhållande till sysselsättning har infrastrukturer ett mycket viktigt förhållande. Indirekt skapas arbetstillfällen i tillhörande aktiviteter som vägarestauranger eller bensinstationer, för att inte tala om deras positiva inverkan på turistsektorn.
Det bästa sättet att bedöma effekterna av vägbyggen på den nationella ekonomin är att observera indikatorer som bruttonationalprodukt (BNP), skillnaden mellan export och import, sysselsättningsdata eller investeringar som staten återvinner genom skatter.
Livskvalité
Utöver företagens konkurrenskraft och det stora antalet nationella ekonomier har infrastrukturens tillstånd mycket viktiga effekter på levnadsstandarden i en viss region.
I välkommunikerade områden, med god infrastruktur, finns en bättre inkomstfördelning. Med andra ord, att ha goda vägar möjliggör ökad ekonomisk aktivitet, vilket får fler medborgare att dra nytta av den och därmed leda till en bättre fördelning av välstånd och ett samhälle med färre ojämlikheter.
I linje med fördelningen av välstånd är dessutom kampen mot fattigdom. Men hur påverkar byggandet av infrastruktur som vägar kampen mot fattigdom? För det första hjälper de till att föra mat, hälsa och utbildning till de områden som drabbas mest av fattigdom och svara på de mest omedelbara behoven. För det andra, och som vi tidigare har förklarat, gynnas befolkningen av den ökade ekonomiska aktiviteten som genereras av infrastrukturen kring den, vilket är en källa till sysselsättningsmöjligheter och samtidigt bidrar till att förbättra inkomstnivån.
Bastjänster som hälsa och utbildning kommer också att påverkas av infrastrukturernas grad av utveckling. Ju bättre transportinfrastruktur, desto större tillhandahållande av hälso- och utbildningstjänster. Vi får inte heller glömma att bättre vägkommunikation kommer att möjliggöra ett bättre svar på situationer som naturkatastrofer.